Wie beim Einlöten des Bodenblechs angekündigt bekommt der Wagenkasten unten noch eine Verstärkung in Form eines 2x1,5 mm Messing-Winkelprofils. An der Wand angelötet wird die Seite des Profils mit 2 mm Kantenlänge. Die kürzere Seite ragt in den Innenraum. Hierbei schlägt man drei Fliegen mit einer Klappe:
- Der Wagenkasten wird gegen Verbiegen verstärkt
- Die Inneneinrichtung wird gegen Versatz in der Breite durch Formschluss geführt
- Der minimale Spalt zwischen Bodenblech und Seitenwand ist verschlossen.
Beim Einlöten des Verstärkungswinkels muss man darauf achten, dass das Bodenblech noch Platz haben muss. Das Profil muss mit den kleinen Ausklinkungen an den Seitenwänden des Wagenkastens für die Pufferbohlen bündig sein (Also nicht mit der Unterkante der Seitenwände). Die beiden nachfolgenden Fotos zeigen das recht gut.
Gut zu sehen sind auch die beiden Befestigungswinkel am Wagenkasten. Diese sind wegen des hohlen Bodens der Inneneinrichtung im zusammengebauten Zustand später nicht mehr zu sehen. Mehr dazu im Abschnitt "Inneneinrichtung".
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